![]() |
||||||||
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
||||||
|
|
||||||||
|
Интересные статьи
|
Шовная сварка. Шовные машины Шовная сварка – один из видов контактной сварки. При шовной сварке соединяемые детали зажаты между вращающимися электродами-роликами. Сварочный ток проходит через детали непрерывно или импульсами. При этом образуется ряд последовательных точек и, если каждая последующая точка перекрывает предыдущую, получается плотный и прочный шов. При шовной сварке ток к соединяемым деталям подводится с двух или с одной стороны с одновременным выполнением одного или двух швов. При шовной сварке электроды, подводящие ток к изделию и осуществляющие осадку, имеют форму роликов, катящихся по изделию, в связи с чем эту разновидность контактной сварки называют также роликовой. На шовной машине устанавливают два либо один ролик, вторым электродом в этом случае служит оправка или шина. Электроды выполняют в виде дисков диаметром от 40 до 400мм и толщиной рабочей части от 6 до 30мм. Профили рабочей части роликов у шовной машины различны: Энергия, выделяемая на контактах между электродами и основным металлом, расходуется на подогрев поверхности свариваемых деталей и ускоряет износ электродов, в связи с чем является вредной. Для уменьшения износа электродов при шовной сварке обычно предусматривается водяное охлаждение их. На шовной машине используется электрод-ролик с внутренним водяным охлаждением. Ролик крепится к валу шпильками, гайки которых вместе с тем прижимают диск к наружной торцевой поверхности ролика. Вода подводится по трубке, проходит во внутреннюю полость между диском и роликом по радиальным каналам, охлаждает ролик и выходит в полость вала. |
|||||||||
|
|
||||||||||
|
|
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||